หัวข้อ : Xantia 95 อยากหาคนช่วยอธิบาย ข้อความ : ขณะบิดกุญแจไปที่ตำแหน่งรอสตาร์ท จะมีไฟตัว K ขึ้นตลอด แต่พอสตาร์ทแล้วก็จะดับไป อันนี้ปกติหรือเปล่า ถัดมาเป็นเรื่องเบรค มีความรู้สึกว่าเบรคแล้วค่อนข้างสู้เท้า รู้สึกว่าต้องเหยียบลงไปค่อนข้างแรงถึงจะอยู่ มันแทบไม่มีระยะฟรีที่ทำให้เรารู้สึกว่าชะลอได้นะครับ ไม่แน่ใจว่ามันปกติหรือเปล่า อีกอันก็ไฟเตือน ABS ถ้าบิดกุญแจสตาร์ทเร็ว ๆ มันจะติดค้าง แต่ถ้าบิดไปรอสักพักก่อนแล้วค่อยบิดสตาร์ทไฟจะดับ แต่บางครั้งขับ ๆ ไปแล้วโผล่มาก็มี เอาแค่นี้ก่อนครับ มันยังมีอีกเดี๋ยวจะมาแจ้งใหม่ครับ จาก : หนุ่ม - 08/04/2004 18:38

ข้อความ : 1. ไฟตัว K ขึ้น ถ้าดับ ปกติ ถ้าไม่ดับ ผิดปกติ 2. เบรคสู้เท้า มักจะบอกกันว่าเบรควาล์วเสีย อันนี้มีส่วนจริงแต่นั่นต้องตรวจเช็กเบื้องต้นเกี่ยวกับระบบ ไฮโดรลิกเสียก่อน ไม่ใช่ด่วนสรุป 3. Comment เรื่องเบรคแบบนี้รู้เลยว่านี่มือใหม่จริงๆสำหรับซีตรอง ปกติครับ จาก : BX - 09/04/2004 16:42

ข้อความ : ระบบเบรคคนขับต้องปรับตัว ใช้เพียงแผลบเดียวเดี๋ยวจะชอบ และพาลไปขับ "รถธรรมดาๆ" ลำบากแบบผม จูงไปหาหมอ ตรวจสอบระบบไฮฯ พื้นฐานเพื่อการใช้งาน และเช่นเดียวกับคุณ BX บอก อย่าด่วนสรุปว่าเบรควาลว์เสียอ่ะครับ จาก : โชติ - 09/04/2004 21:25

ข้อความ : ---เบรคสู้เท้าเราจะหมายถึงเมื่อเหยียบเบรคจะรู้สึกว่าแป้นเบรคดันเท้าเรากลับขึ้นมาเป็นจังหวะถี่ๆทุกครึ่งวินาทีประมาณนั้น อาการแบบนี้ผิดปกติ แต่ไม่มีอันตรายใดๆขับจากแม่สายถึงโก-ลก50เที่ยวก็ยังใช้ได้อีก แต่ถ้ามีเวลาก็แก้ไขดีกว่าก่อนที่เท้าเราจะเป็นไข้จับสั่น ---เบรคซีตรองจะแข็งกว่ารถทั่วไปบ้างและไมมีระยะฟรีให้เสียเวลา แต่ให้ความรู้สึกที่ดีทันใจ เหมือนได้เอาเท้าไปกดผ้าเบรคโดยตรง ผมยังไม่เชื่อว่าเบรครถคุณจะแข็งกว่าคันอืนในรุ่นเดียวกัน เพราะมันไม่น่าจะเกิดขึ้นได้ในซีตรอง จาก : สันติ - 12/04/2004 11:44

ข้อความ : สวัสดีครับ คุณสันติ ตอบได้กินใจ ตรงใจจริงๆ BX 16 RS ของผมใช้เบรกวาล์วจนเบรกติดครับ แล้วเปลี่ยนของใหม่ ใช้ของ Xantia ก็มันถูกดี จาก : ลุงหมี - 12/04/2004 21:07

ข้อความ : ขอบคุณทุก ๆ ท่านสำหรับคำแนะนำครับ จาก : หนุ่ม - 16/04/2004 08:23

ข้อความ : สวัสดีครับ ของผมก็เป็นครับ เบรคสู้เท้าถี่ๆแล้วก็เวลาเบรคเบาๆแบบชะลอรถ มีเสียงดังเอี้ยดๆยังไงก็ไม่รู้ครับ ตรวจสอบไฮดรอลิคขาดไปประมาณ ครึ่งลิตรเติมไปแล้วอาการเบรคสู้เท้าหายไปครับ(ทดลองเหยียบเบรคอยู่กับที่) แต่ยังไม่ได้ลองขับเลยครับ อ้อก่อนเป็นได้เอารถไปตรวจเช็คตุ้มดีลองเตอร์และกันยุบมาไม่ทราบว่าเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดได้หรือไม่ครับ เพราะแต่ก่อนแต่ไรมาไม่เคยมีอาการนี้ครับ แล้วราคาเบรควาล์วของซองเทียเท่าไรครับเห้นบอกว่าถูกจะลองถามราคาที่ฝรั่งเศสดู ผมจะเดินทางวันศุกร์ที่ ๒๒ ต.ค.นี้ เผื่อจะได้มีข้อมูลมาเล่าสู่กันฟัง กำพล จาก : กำพล - - kumpol_k@hotmail.com - 19/10/2004 18:06

ข้อความ : อาการแบบนี้โดยปกติท่านว่าเกิดจากจานเบรคสึกหรอตามอายุใช้งานครับ จานเบรคอาจสึกหรอเป็นเส้นๆ รวมถึงผ้าเบรคอาจเหลือน้อยด้วย ควรตรวจสอบให้สบายใจดีกว่าเสี่ยงครับ จาก : วิทยา - 09/03/2005 17:29

ข้อความ : สายนำมันไฮโดลิค เส้นเล็กๆดำๆ ตรงล้อหลังใต้ท้องมันกรอบแตก ไม่ทราบว่าเส้นเท่าไรครับ จาก : แพทริค - - finepic@hotmail.com - 18/11/2005 12:45

ข้อความ : เรียนทุกท่าน วันก่อนนั้นสายพานขาด เบรคไม่ทำงานเลย ชนจัง ๆ เลยครับแต่ดีที่รถ XANTIA แข็งเป้กเลยรอดตาย ยังงัยก็ระวังเรื่องสายพาน ปั้ม Hydrolics ด้วยนะครับ อันตรายจริง ๆ เพราะทุกอย่างขึ้นกับสายพานหมดเลย จาก : เปรม - 24/03/2006 09:35

ข้อความ : ทำไมมันน่ากลัวอย่างนี้ครับ ผู้ผลิตเขาไม่เผื่อระบบเบรคเวลาสายพานขาดเลยหรือครับเนี่ย จริงๆ ผมชอบ Xantia นะครับ เคยขับของบริษัทฯ ประทับใจตอนเข้าโค้ง และเปลี่ยนช่องทางเร็วๆ ไม่มีเซ จาก : โจ้ - 15/04/2006 21:55

ข้อความ : เรื่องสายพานรถยี่ห้อไหนๆก็ควรจะเช็คสม่ำเสมอครับ และควรมีโอกาสเปิดดูความเรียบร้อยของห้องเครื่องอย่างน้อยอาทิตย์ละครั้งครับ ปกติแล้ว Xantia จะมีตุ้มสะสมแรงดัน หากตุ้มไม่มีปัญหาน่าจะพอมีแรงเบรคเหลือบ้างครับ ไม่หน้าหมดแรงเบรคไปเฉยๆ ส่วนเรื่องเบรค กะ ระบบทั้งหลายทั้งปวงเริ่มงานจากการถอดกรองไฮดรอลิคมาล้างบ้างก็ดีครับ จะได้ทราบว่าเสียจริงหรือแค่ ระบบไหลวนไม่คล่องครับ จาก : Oakkie - - oakkie@ksc.th.com - 23/06/2006 17:53

ข้อความ : ปี 2555 อย่ากจะรู้ ซองเทีย 96 ของผมจะหมอบข้างบ้านหรือราคาไม่ 50000 บ คิดมากนะเนียะ ใครช่วยพยากรณ์อนาคตอีก10ปีจ่าโทจะเลื่อนเป็นร้อยตรี หรือปลดกะเศียรก่อน เฮ้อ....กลุ้มจัง จาก : kiki - - kmit_engineer@hotmail.com - 28/11/2006 21:14

ข้อความ : มีปัญหาเรื่องรถ ลองสอบถามที่ 0819885361 ดูครับติดต่อคุณทิพย์ ลองสอบถามแก่ดู จาก : aimar - 21/12/2006 23:24

ข้อความ : คุณเปรมครับ สายพานปั้มไฮฯ ขาด แล้วเบรคไม่ได้ ผมว่าไม่น่าจะเป็นอย่างนั้นนะครับ น้ำมันไฮฯ มันช่วยผ่อนแรงเบรคเฉยๆ ถ้าเราเบรคตอนไม่มีแรงดันไฮฯ เราต้องออกแรงเหยียบเบคมากหน่อย ผมเคยลาก CX 20 ตอนสายพานราวลิ้นขาด มันก็ยังเบรคได้นี่นา รึว่ามันไม่เหมือน Xantia ลองเข็นรถให้ไหล่แล้วลองเบรคดูซิครับ ผมว่าเบคอยู่นะ จาก : ชาติ - 21/01/2007 08:35

ข้อความ : ตราบใดที่ระบบ รองรับยังนิ่มอยู่ เบรคใช้งานได้ปกติแน่นนอน ฟันธงครับ จาก : tang - - psaetang@toyota.com - 14/05/2007 17:22

ข้อความ : เป็นที่ระบบไฮโดรลิคแน่นอนครับ ของผมก็เคยเป็นตอนนี้แก้หายแล้ว ใช้XANTIAครับ จาก : tre - - tre3334@hotmail.com - 01/11/2007 15:49

ข้อความ : ติดต่อได้เลยครับ อู่ทิพย์ ซีตรอง แถวๆๆวิภาวดี ครับ เก่งมากคนนี้ 029732083 ลองโทรถามดูครับ อู่ซ่อมซีตรองโดยเฉพาะ ครับ จาก : aimar621 - 29/02/2008 11:12