Evasion ไฟบอกตำแหน่งเกียร์กระพริบ(เบื่อจริงๆ)

หัวข้อ : Evasion ไฟบอกตำแหน่งเกียร์กระพริบ(เบื่อจริงๆ)
ข้อความ : ไฟบอกตำแหน่งเกียร์กระพริบ เวลาออกตัวเหมือนออกตัวด้วยเกียร์3/4 เข้า0หลายครั้งแล้วทิ้งไว้ครั้งละหลายๆวันก็ไม่หายซักที ช่างทำแค่ถ่ายน้ำมันเกียร์ให้ บอกว่าซ่อมตามคอมพิวเตอร์บอกแต่ก็ไม่หายซักที ไม่รู้จะทำยังไงดีอยากจะขายทิ้งเลยเบื่อยนตรกิจจริงๆ ใครรู้วิธีแก้ช่วยบอกที

จาก : ประสงค์ - - plee04@hotmail.com - 10/04/2004 00:34

ข้อความ : รถของผมก็เป็นครับ อาการเดียวกันเลยครับ ครั้งสุดท้ายทาง0ขอให้ทิ้งรถไว้ 1 อาทิตย์เพื่อตรวจสอบอย่างละเอียด หลังจากนั้นก็ยังไม่เป็นอีกเลยครับ คุณประสงค์ลองเข้า0หัวลำโพงอีกทีแล้วลองคุยกับทางผู้จัดการ0(เอาแบบโวยนิดหน่อยครับ)ให้เขาดูประวัติแล้วทำการเฃ็คอีกครั้ง(รถผมเขาเปลี่ยนสมองเกียร์ให้ใหม่ครับ แต่สุดท้ายเป็นที่สวิทช์สายคันเกียร์หลวมแค่นั้นเองครับ...

จาก : nid - 17/04/2004 15:06

ข้อความ : อยากทราบข้อมูลของอีวาซออง การใช้งานทั่วไป การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การดูแลรักษาทั่วไป ปัญหาที่พบ แก้ไขได้หรือไม่ อะไหล่ราคาแพงหรือไม่ ผู้ใช้อยู่ขอข้อมูลด้วยครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ

จาก : vichit - 01/04/2005 18:04

ข้อความ : ศูนย์ ทำไมไม่เป็นศูนย์เสียที บริการห่วย อะไหล่ข้างนอกไม่มี ก็ต้องทนใช้จนกว่าจะพังหรือขายทิ้ง ที่นี่ถ้าไม่รู้จักฝ่ายบริหารระดับสูงอย่าไปซื้อเลย ต้องมาทะเลาะทำไมให้เสียความรู้สึก ไม่รู้ทางเมืองนอกปล่อยปละละเลย ดีลเลอร์ห่วยแตกอย่างนี้ไปอีกนานเท่าใด อยากให้โดนยึดคืนเหมือนBMW

จาก : Torq - 16/05/2005 20:29

ข้อความ : ผมเพิ่งจะซ่อมเสร็จครับ ไฟบอกตำแหน่งเกียร์กระพริบ ตามด้วยเร่งไม่ขึ้น หมดไป 90000 กว่าบาทครับ
ไฟกระพริบเนื่องจากแรงดันน้ำมันเกียร์ผิดปกติ
EVA 70000 กม เป็นทุกคันเลยหรือเปล่าหรือเป็นผมโชคร้ายคันเดียว

จาก : Jumbo X - 08/10/2005 13:21

ข้อความ : ผมเพิ่งเช็ค 1 แสนไปเมื่ออาทิตย์ที่แล้วครับ ที่ศูนย์พระราม9 เรื่องไฟเกียร์กรพพริบ อาการยังไม่แสดงออกครับ ศูนย์เขาเปลี่ยนนำมันเครื่อง+เกียร์+เบรกใหม่ หมดไปหมื่นหนึ่งพัน แต่รู้สึกว่า เกียร์1 ไป 2 จะกระตุกนิด ๆ ไม่ค่อยนิ่มเหมือนเดิม จะลองขับดูสักพักครับ

จาก : พรชัย ปิยะเกศิน - - piyakesinp@hotmail.com - 04/04/2006 14:49

ข้อความ : ผมนี่แหละบ้าซีตรองตัวจริงเลยครับ ตอนนี้ขับบ้าอยู่คนเดียวสามคัน ข้างบ้านบอกว่าบ้า...รถดีครับแต่0 เมืองไทยไม่ได้เรื่องเท่าไหร่ อีวา หรือครับผมเคยเจอเหมือนกันอาการเนี่ย ศูนย์รับไปหนึ่งเดือนกว่า ยกเครื่องยกเกียร์ลงมาเปลี่ยนดูก็ไม่หาย...สุดท้ายเป็นที่สายพานไทม์มิ่งหย่อนนิดหนึ่ง...เวรกรรม แต่ก็หายเรียบร้อย..ซองเทียก็ยังใช้ดีอยู่ครับมีจุกจิกบ้างแต่คุ้มครับ..นี่ก็เพิ่งได้มาอีกคัน cx 2.4 prestege สะกดถูกรึเปล่าไม่รู้ภาษาเศษฝรั่งนี่ยากเนาะ ..ตัดใจขายวอลโว่ทิ้งเพราะรักซีตรองจริงๆๆนะเนี่ย รถยี่ปุ่นเคยใช้ไม่ได้เรื่องเพราะขับรถเร็ว และซี้ซั้วพอสมควร เลยกลัวตายใช้ซีตรองดีกว่า.

จาก : วุดดี้ - - avautosound@yahoo.com - 11/03/2007 17:05

ข้อความ : ของผมก็เป็นวิ่งประมาณ 120,000 เท่าที่คุยกับศูนย์เขาบอกว่าชุดคลัทซ์เกียร์ 1-2 หมด ต้องเปลี่ยนประมาณ 1 แสน เวลาเป็นของผมจะดับเครื่องสตาทซ์ใหม่ก๊จะหาย เวลาออกตัวเกียร์ 1-2 อย่าเร่งมากค่อยๆ ปล่อยให้เร่งขึ้นจะไม่เป็น เกียร์ 3-4 ไม่มีปัญหา รถใช้ดีจริงครับ

จาก : kkv - - ninety_eight@hotmail.com - 31/05/2007 11:08

ข้อความ : ผมก็ใช้รุ่นนี้วิ่งมาได้ 9 หมื่นกิโล 0บอกว่าต้องโอเวอร์ฮอนท์เกียร งบประมาณ8-9หมื่น เสียเงินก็แย่แล้ว แต่ที่เลวร้ายต้องรอประมาณ3-4 อาทิตย์ เมื่อ 2 เดือนที่แล้ว เพิ่งจ่ายไป 2หมื่นกว่า ค่าล้างฝาสูบจากอาการสกปรกจากการนำไอเสีย กลับเข้ามาเผาไหม้ ไม่รู้จะมีอะไรมาอีก

จาก : Kom - - arcoms@hotmail.com - 20/07/2007 21:24

ข้อความ : ของผมใช้งานอยู่ที่ จ.เชียงใหม่ เป็นตอนประมาณ 40,000 กม. เข้าศูนย์ยนตรกิจที่เชียงใหม่ เสียแต่ค่าแรงตรวจเช็คไป 450 บาท ก็ไม่เป็นอีกเลย แต่ที่เจอหนักก็คือเวลาเบาเครื่องแล้วดับ ซ่อมอยู่ตั้งนานกว่าจะเจอว่าเป็นที่แผงเซ็นเซอร์ รวมๆค่าซ่อมไปประมาณ 6.000 บาท หายมาประมาณ 3 ปี ตอนนี้เริ่มเป็นอีกแล้วแต่ยังไม่มากก็เลยยังไม่ได้ไปซ่อม

จาก : Moo - - jumpod_moo@hotmail.com - 09/10/2007 21:58

ข้อความ : ของผมแสนต้นต้น เกียร์กระตุก ไฟโชว์ตำแหน่งเกียร์กระพริบ จอดแล้ว ดับเครื่อง start ใหม่จะหาย เดี๋ยวก็เป็นอีก เลยเข้า0หัวลำโพง เช็คแสนโลมันเปลี่ยนเยอะมาก หมดไปสามหมื่นก่าก่า เปลี่ยนนำมันเกียร์ไปด้วยก็หายนะ แต่ไม่สนิท เรื่องของเรื่องรถรุ่นนี้มันไม่มีที่ให้เช็คน้ำมันเกียร์ (ช่างที่อู่ประจำบอกว่ารุ่นนี้ปัญญาอ่อน ชิ้นส่วนบางอย่างเอะอะก็เสีย ที่น่ากลัวคือกล่องECUช่างบอกถ้าอะไรช๊อตหน่อยกล่องจะเลียเลย คิดดูเอานะ) พอเสียทำไงหล่ะ ก็เข้า0ให้ยนตกิจมันฟันอีก ผมมี Xantia อีก 2 คัน พอเข้า 0 ทีไรนะไม่เกินสองอาอาทิตย์ก็ต้องเข้าไปให้มันฟันอีก อย่างนี้ใครจะว่ามันไม่วางยา มันเปลี่ยนแหลกลาน มันไม่คิดจะซ่อมเลยหรือไง เปลี่ยนอย่างเดียว อย่างงี้ไม่ได้เรียกว่าชั่งแล้ว กรูก็เปลี่ยนได้ (อยากด่ามันมากเลย) ใครมีความเห็นยังก็ mail มาคุยกันได้นะคับ

จาก : Eik - - Pra20088@yahoo.com - 05/12/2007 10:47

ข้อความ : ผมน้องใหม่ครับ เพิ่งซื้อ อีวา(มือสอง)พบปัญหา ไฟเกียร์กระพริบ ตอนนี้ซ่อมหายแล้วครับแต่ไม่รู้ว่าจะเป็นอีกเมื่อไร ตอนแลกจะตัดใจเปลี่ยนเครื่อง+เกียร์เลย ทางพี่ๆเคยคิดจะเปลี่ยนบ้างหรือเปล่วครับ

จาก : pen - - som.p.s@hotmail.com - 11/12/2007 15:35

ข้อความ : ใช้ evasion มาตั้งแต่ปี 2002 , เข้า 0 มาตลอด overhaul gear ไปแสนบาทแล้ว คิดว่าจะยังคงใช้ต่อไป มีใครพอแนะนำอู่นอกที่จะช่วยดูแลเจ้า eva นี้ได้ดี ในราคาที่ไม่แพงมากไหมครับ อยู่กรุงเเทพ ครับ

จาก : s'win - - sukicharee@yahoo.com - 06/01/2008 13:32

ข้อความ : น้องใหม่ครับ ดีใจที่เห็น board เนี้ย
ผมใช้ ev ปี 2002 เหมือนหลายๆคนเจอ ระบบขายอะไหล่ล่วงหน้า ทำนายได้เลย ว่า พอถึง เท่านั้น km ต้องเสีย ต้อง เปลี่ยน
ดีจริงๆ
วันก่อน ผมขับไป กำลังเลี้ยว โค้ง เกียร์ออโต้จาก 4 เป็น 1 แล้ว ก็เร่งไม่ขึ้น

ทุกคนคงเดาออกนะ ตอนนี้ จอดอยู่หัวลำโพง

ผมก็ต้องรีบ หาเงินไปจ่ายค่าซ่อม
แย่จริงๆ

ตอนนี้ 0 ยังไม่โทรมา แต่ผมเดาออก ว่า ไม่ต่ำกว่า 9 หมื่นแน่นอน
อยากรู้จังว่า รถยี่ห้ออื่นๆ แบบนี้หรือเปล่า

นี่แหละ ผมไม่แปลกใจเลย ทำไม คนที่ใหญ่สุดในฝรั่งเศส ก็ถูกตัดหัว เพราะโกง แล้ว ลูกหลาน คงคล้ายกันนะ

จาก : oo - - prechanupo@gmail.com - 04/02/2008 12:49

ข้อความ : โทรมาแล้ว 9 หมื่นจริงๆ ด้วย

ช่างบอกว่า ซีแบนด์ หัก ผมก็เลยถามว่าจะทำงัย
ช่างบอกว่า ควรโอเวอร์ฮอล ผมถามว่าเท่าไร บอก 9 หมื่น
ผมจึงให้ ไปถามว่า หากเปลี่ยน เฉพาะ ซีแบนด์ ราคาเท่าไร

ผมเดานะ 45000 บาท

คือสรุปว่า ต้อง เสีย 9 หมื่นแหละ

จาก : 00 - - prechanupo@hotmail.com - 05/02/2008 11:07

ข้อความ : เพื่อเป็นข้อมุลสำหรับชาว อีวาที่ซื้อในช่วงปี 2002 เสียจุกจิกมากมายที่หนักที่สุดคือ gear ร่วมแสนบาท คอมแอร์ สองหมืนกว่า กระจกมองข้างพับไม่ได้ ไม่ซ่อมใช้พับด้วยมือแทน ถ้าซ่อมก็เป็นหมื่น พลาสติคที่เขี่ยบุหรี่หัก ฝากล่องเก็บของด้านหน้าหัก ปุ่มcontrol วิทยุ เทป CD ที่พวงมาลัยใช้การไม่ได้มาหลายปีและซ่อมไม่ได้ช่วงล่างปีกนก ช่างบอกว่ากำลังจะไป คงอีกหลายหมื่น จะขายก็ยังเสียดายกระจกหลังตอนสามที่เปิดด้วยไฟฟ้าก็เสีย

จาก : s'win - 05/02/2008 15:29

ข้อความ : ก็สืบเนื่องจาก คุณ s win ที่จุดประกายผมครับ

ที่บอกมานั้นนะถูกต้องทุกข้อครับ แล้ว ที่สำคัญ ยนตกิจ ก็ทราบอย่างดี แต่ทำไม่สน ทำเป็นทองไม่รู้ร้อน
เริ่มมาตั้งแต่ ไอ้โน้น หัก ไอ้นี่หัก ปัดโธ่ รถราคาแบบนี้ ต้องใช้ กาวตาช้างติด ดูโคตร โคตร ทุเรศเลย
หากบอกว่า รถยนตร์รุ่นนี้ มีอายุการใช้งาน
หูช้าง 45000 โล
เกียร์ 90000 โล
ที่เขี่ยบุหรี่ บานพับ 25000 โล
หรือ อื่นๆ จะไม่เสียดายตังส์เลยครับ

จะไม่เสียดายความรู้สึกดีๆ ที่คิดว่า วิศวกรชาว ซีตรอง ได้พยายาม ทำสิ่งดีๆ ให้คนในโลกได้ใช้กัน
แต่ เนี้ย ตรงข้าม หมกไว้ เม็ดไว้ ไม่บอก เอ็งไปรู้เองนะ เอ็งมีตังส์ ก็จ่ายมา เอาส่วนลดมาฟาดศรีษะ 10 - 20 เปอร์เซนต์

แย่จริง
อย่างไร ใครมีอะไร ได้เวลาแล้วครับ

ลงmail มาก็ได้ครับ

แล้ว รวมกัน ทำหนังสือ ถึง ยนตกิจ ว่า แบบนี้ สักวัน คุณจะไม่เหลืออะไรเลย ถ้า ทำแบบนี้กับ ลูกค้า

จาก : มารวมพลังต้านความชั่วของ บริษัทกันเถอะ - 11/02/2008 14:51

ข้อความ : ผมเพิ่งจะเริ่มใช้ อีวา และมีปัญหาอยากจะรบกวนพี่ๆดังนี้คับ
1.พวงมาลัยสั่นเวลาขับเร็วเกิน100กม./ชม. เปลี่ยนยาง ถ่วงล้อแบบประชิดแล้วก็ยังไม่หาย
2. ถ่วงล้อแบบไหนได้บ้างคับ สำหรับรถรุ่นนี้ หรือว่าถ่วงได้ทั่วไปตามร้านยาง
3.เกียรจาก 1-2 มีอาการกระตุก แต่2-3-4 ไม่เป็น เห็นพี่ bx บอกว่าปกติ ตามนิสัยของรถ (พี่bxเขามาจากกระทู้ข้างล่างนะคับ)
4. แล้วนำมันเกียรของ อีวา เขาดูกันยังไง หาที่วัดระดับไม่เจอ
*ต้องขออภัยที่นอกเรื่องจากหัวข้อกระทู้นะคับ เห็นว่ากระทู้นี้คึกคักดี*

จาก : kirk - - kirk1402@hotmail.com - 22/02/2008 00:58

ข้อความ : 1. จำได้ว่าเมื่อเปลี่ยนยางครั้งแรกก็มีอาการสั่นเมื่อขับเกินร้อยกม.ต้องให้ร้านยางที่มีเครื่องถ่วงล้อแบบประชิด ถ่วงล้อให้ แต่ก็ต้องไปทำถึงสามสี่ครั้งจึงหาย อาจจะเป็นเพราะเครื่องถ่วงล้อนี้ไม่ได้ calibrate มานานจึงต้องทำหลายครั้งก็เป็นได้

จาก : s'win - 25/02/2008 16:50

ข้อความ : มาต่อกันอีกหน่อยเรื่อง เกียรออโต้

ตกลงผมก็ได้ใบเสนอราคามาแล้วครับ ก็อย่างที่บอก หนึ่งแสนนิดๆ
ทาง 0 ก็ดีมากนะครับ บอกว่า ไม่เปลี่ยนสมองกลก็ได้ครับ
ผมก็มาคิดว่า แล้วหากมีปัญหาใช้ไปอีก 3 เดือนละ
สรุปผมก็ตอบตกลง

ตอนนี้ช่างคงกำลังทำงานของช่างอยุ่ ผมก็กำลังทำงานเพื่อให้มีรายได้ไปจ่ายช่าง

แต่ที่สำคัญอยากรู้จริงๆ ว่าคนที่ใช้ อีวา ซึ่งมีไม่กี่คันในประเทศไทย ใครวิ่งถึง แสนแล้ว เป็นแบบผมบ้าง (เสียแสน)
ช่วยบอกกันหน่อยนะครับ หรือจะ email มาที่ผมก็ได้

จาก : oo - - prechanupo@hotmail.com - 01/03/2008 07:17

ข้อความ : ผมใช้ evasion 2002-2006 เกือบ ๕ปี วิ่ง 70,000 km overhaul gear แสนบาท ใช้ BMW E36/ Benz C W202 มากว่าสิบปี สองแสนกม. ยังไม่เคยต้องซ่อมเกียร์เลย Citroen design gear ได้แย่มากๆ บริษัทแม่ น่าจะรับผิดชอบมากกว่านี้ ลักษณะเช่นนี้น่าจะเป็น epidemic case และมีการ call back เหมือนผู้ผลิตดีๆ รายอื่นๆที่ทำกันเสมอ ยนตรกิจน่าจะเป็นคนกลางที่แจ้งให้บริษัทแม่พิจารณา เพื่อรับผิดชอบในส่วนนี้
สินค้าไม่ดี แต่มีความรับผิดชอบ ก็จะยังได้รับการสนับสนุนจากลูกค้า

จาก : s'win - 03/03/2008 11:21

ข้อความ : ผมใช้ evasion เมื่อต้นปี 2002 พอถึงปลายปี 2006 วิ่งไป 70,000km ก็ต้อง overhaul gear ไปแสนบาท ใช้ BMW E36/ BENZ C W202 วิ่งสิบปี ร่วมสองแสนกม. ยังไม่มีปัญหาเรื่อง เกียร์ เลย ฝรั่งเศส ออกแบบได้แง่มากๆ สำหรับกรณี Gear ของEvasion นี้ต้องถือว่าเป็น Epidemic case ซึ่งบริษัทแม่ ต้อง Call Back เหมือนกับผู้ผลิตดีๆที่รับผิดชอบ กรณีนี้ยนตรกิจควรจะเป็นคนกลางในการประสานงานกับบริษัทแม่ ถ้ายังจะอยู่ในธุรกิจนี้ เพื่อกู้ชื่อของตนเองด้วย
ความผิดพลาดเกิดขึ้นได้เสมอ แต่ถ้ารับผิดชอบ ผู้บริโภคก็ยังคงจะวางใจและใช้ brand นี้ต่อไปครับ

จาก : s'win - 03/03/2008 13:05

ข้อความ : ถึงเพื่อนๆevasion ตำแหน่งไฟเกียร์กระพริบนั้น ผมลองขยับสวิทเกียร์(ตัวที่สายเกียร์ไปเกาะอยู่)ก็หาย แล้วครับผมว่ามันเกิดจากการที่สวิทเกียร์ถูกสายเกียร์ดันไปไม่ถึงตรงตำแหน่งแค่นั้น ตอนนี้ใช้มา 280,000 กม.แล้วครับ ยังไม่เคยซ่อมเกียร์เลย

จาก : superman - - drttwl@hotmail.com - 04/05/2008 10:03

ข้อความ : ผมก็ใช้ c5 และ อีวา เหมือนกันเคยซ่อมเกียร์มาแล้วงบประมาณ 42,000 บาท อู่นอกมีประกันให้ 6 เดือน ไม่จำกัดระยะทาง ตอนนี้ อีวาของผมมีปัญหา เพลาขับชำรุด และแร็คเพาวเวอร์รั่ว ไม่รู้มีอู่ที่ไหนซ่อมบ้าง หรืออะไหล่มือสองมีที่ไหนบ้างโทรมาหลายที่แล้วของยังไม่มีมาเลย ส่วนกระจกมองข้างพับไม่ได้ ผมแกะออกมาแล้วส่งไปกลีงเฟืองทองเหลืองประมาณ 2 พันบาท ถ้าเบิกห้างชุดซ่อมประมาณ 9 พันบาท ส่งโรงกลึงดีกว่าทนรับรองคราวนี้ไม่พังแน่ ส่วนที่บอกตำแหน่งเกียร์กระพริบน่าจะเป็นตัวมัลติฟังชั่นสวิทส์ อยู่ใต้กล่องใส่ไส้กรองอากาศ เป็นตัวสีดำแบน ตัวนี้ทำหน้าที่บอกตำแหน่งเกียร์พอใช้ไปนาน ๆ หน้าสัมผัสมันสึก ผมเคยแกะมาดูแล้ว ต้องเปลี่ยนถึงจะหายครับ ถ้าเบิกของซีตรอง 3พันกว่าบาท ผมเลยเบิกของ PEUGEOT 406 D9 มาใส่แทนราคา 1400 บาท ใช้ได้เหมือนกันเพราะเครื่องและเกียร์เป็นรุ่นเดียวกันครับ ถ้ามีคนสนใจซ่อมเกียร์โทรมาหาผมก็ได้เดี๋ยวจะบอกเบิกอู่ให้ครับ เบอร์ของผม 089-9262795 ผมลืมบอกไปรถรุ่นอีวา จุดอ่อนมีอีกจุดหนึ่งคือ คอถังน้ำมันและท่อหายใจชอบรั่ว ทีแรกก็ไม่รู้พอเติมน้ำมันเติมถังสังเกตุดูน้ำมันจะไหลออกมาใต้ถังน้ำมัน ตอนนี้ผมส่งไปกลึงเป็นทองเหลืองแล้วครับ รับรองใช้จนลืม

จาก : วัฒน์ - 17/07/2008 17:22

ข้อความ : ผมใช้ Eva เหมือนกัน วันนี้มีอาการแปลก ๆ คือ เวลาหักพวงมาลัยรถแล้วมีเสียงดังวืด ๆ สงสัยน่าจะเป็นที่ระบบเพาเวอร์
ใครเคยเป็นอาการนี้รบกวนขอข้อมูลเพิ่มด้วยครับ

ส่วนเรื่องเกียร์ของ Eva ที่เป็นของ AL4 นั้น ที่มีอาการกระตุก ผมเห็นทางกลุ่มเปอร์โยต์เค้ามีวิธีแก้ไขน่ะครับ
http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php/topic,5865

ยังไงลองเข้าไปดูกันนะครับ ผมว่าได้ประโยชน์ดีมาก

จาก : อ้วน - 05/09/2008 02:43

มีข้อคิดเห็นเพิ่มเติม ร่วมแสดงความคิดเห็นได้ที่นี่
ชื่อ :
Email :
โฮมเพจ :
ข้อความ :